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Port infrastructures, construction : Feu vert pour le nouveau terminal croisière du Havre

Une enquête publique a été organisée du 5 février au 6 mars 2024, afin de recueillir les remarques et propositions des habitants sur la demande de permis de construire déposée à l’occasion du réaménagement du terminal croisière de la Pointe de Floride. A l’issue de ces 31 jours, la commission d’enquête a émis un avis favorable.

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Vue aerienne sur le projet de réaménagement du terminal croisière de la Pointe de Floride - Enlarge image, modal window
©Enia Architectes

Le commissaire enquêteur, nommé pour mener l’enquête publique organisée par la Ville du Havre, a rendu ses conclusions le 2 avril 2024. Signe de l’intérêt du projet, porté par le groupement d’intérêt public (GIP) Le Havre Croisières, ce sont au total 87 contributions générant 225 observations qui ont été enregistrées pendant la période de 31 jours. Le rapport de la commission est consultable en ligne sur le site de la ville du Havre. 
La phase de démolition des hangars achevée, le GIP pourra poursuivre son projet de construction qui prévoit trois nouveaux terminaux, une promenade publique et des nouvelles zones d’accès et de stationnement. Cette transformation vise à conforter l’attractivité du port sur le marché européen de la croisière. Pour en savoir plus sur le réaménagement du pôle croisières de la pointe de Floride.
En parallèle, HAROPA PORT poursuit l’électrification des quais dédiés à la croisière, qui permettra aux navires de se raccorder au réseau électrique terrestre et de réaliser des escales « zéro fumée » dès 2026. La puissance électrique délivrée sera de 10 MW par quai, ce qui permettra d’éviter 100 tonnes de CO₂ et 2 tonnes d’autres émissions polluantes durant les 12 heures d’escale d’un navire, soit l’équivalent du volume de 17 piscines olympiques.