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Réaménagement du port de Javel-bas

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Le projet

 

Le projet de la direction territoriale de Paris a été fondé sur le partage des usages et consistait à préserver et renforcer l’activité économique et industrielle propre au port, tout en offrant un espace de vie et de promenade au grand public, grâce à la création d’aménagements qualitatifs et fonctionnels.

promenade piétonne devant entrepôt Point P situé port Javel Bas - Enlarge image, modal window
©HAROPA PORT / Laurent Guichardon

Les objectifs et les travaux réalisés

  1. Réaffirmer la qualité architecturale et paysagère du site
  • le site a été revalorisé par la modernisation des équipements et le partage des espaces dans le temps ;
  • les vues depuis la rive opposée, le quai haut et le RER C ont été valorisées et la perspective sur le pont Mirabeau, monument historique classé, libérée ;
  • les espaces verts ont été renforcés avec la création d’une prairie dans le fond de quai dans l’alignement des arbres ; la création de jardinières à l’aval ainsi que la mise en place de zones arbustives supplémentaires.
  1. Requalifier l’accès entre le port et la ville

Le port a été réintégré à la vie urbaine : l’image d’entrée de ville a été requalifiée et le fonctionnement des activités portuaires et du transport fluvial mis en scène. Le passage Cauchy (RER C) a été réaménagé et une rampe d’accès créée.

  1. Améliorer une continuité dans la promenade des quais de Seine

La direction territoriale de Paris a pour volonté de valoriser l’accès des modes doux et de créer des espaces de promenade continus tout au long des quais de Seine. Ainsi, un espace promenade en bord à quai a été imaginée sur plus de 500 mètres. Des transats en chêne ont également été installées le long du quai permettant ainsi aux promeneurs de profiter de la Seine.

  1. En parallèle, HAROPA PORT a également réalisé des travaux pour renforcer la structure du quai de transbordement dans l’objectif de renforcer le transport fluvial.
port Javel Bas - quai à usage partagé - barge fluvial - promenade - Enlarge image, modal window
©HAROPA PORT / Laurent Guichardon
port de Javel Bas vue sur le RER C - Enlarge image, modal window
©HAROPA PORT / Laurent Guichardon

6 M€ HT

 

C’est le budget total des aménagements réalisés dont : 3 M€ par HAROPA PORT, 740 000 € par l'Etat et près de 1 800 000 € par la Région Île-de-France de dans le cadre du CPER.

Logos état et Ile de France - Enlarge image, modal window
Calendrier des travaux : mai 2017 - avril 2024

Bon à savoir : l’agence Sa-paysage a réalisé l’étude d’aménagement du port dont le schéma d’aménagement et le cahier des prescriptions.

Centrale à béton Lafarge Mirabeau sur le port de Javel - HAROPA PORT - Enlarge image, modal window
©HAROPA PORT / Laurent Guichardon

La modernisation de la centrale à béton de Mirabeau

Présente depuis 1964 sur le port de Javel-bas, la centrale à béton Lafarge est située au niveau du pont Mirabeau. Inactive depuis décembre 2022, le cimentier a entrepris un vaste chantier de modernisation de son installation. Les premiers coups de pioche ont démarré en 2023. 

Pour concevoir cette nouvelle centrale, Lafarge s’est notamment engagé à :

  • réduire d’un tiers la capacité de production du site ;
  • remplacer ses camions-toupies par une flotte entièrement motorisée au GNV.

L'inauguration du port de Javel a eu lieu le 24 avril 2024 en présence et de Valérie Pécresse, présidente de la Région Ile-de-France, Marc GUILLAUME, préfet de ladite Région et Antoine Berbain, directeur général délégué HAROPA PORT.