- NOUS CONNAÎTRE
- MARCHANDISES
- PASSAGERS
- MULTIMODALITÉ
- TRANSITION ÉCOLOGIQUE
- INNOVATION
Publié le - Mis à jour le
Le projet de la direction territoriale de Paris a été fondé sur le partage des usages et consistait à préserver et renforcer l’activité économique et industrielle propre au port, tout en offrant un espace de vie et de promenade au grand public, grâce à la création d’aménagements qualitatifs et fonctionnels.
Le port a été réintégré à la vie urbaine : l’image d’entrée de ville a été requalifiée et le fonctionnement des activités portuaires et du transport fluvial mis en scène. Le passage Cauchy (RER C) a été réaménagé et une rampe d’accès créée.
La direction territoriale de Paris a pour volonté de valoriser l’accès des modes doux et de créer des espaces de promenade continus tout au long des quais de Seine. Ainsi, un espace promenade en bord à quai a été imaginée sur plus de 500 mètres. Des transats en chêne ont également été installées le long du quai permettant ainsi aux promeneurs de profiter de la Seine.
6 M€ HT
C’est le budget total des aménagements réalisés dont : 3 M€ par HAROPA PORT, 740 000 € par l'Etat et près de 1 800 000 € par la Région Île-de-France de dans le cadre du CPER.
Bon à savoir : l’agence Sa-paysage a réalisé l’étude d’aménagement du port dont le schéma d’aménagement et le cahier des prescriptions.
Présente depuis 1964 sur le port de Javel-bas, la centrale à béton Lafarge est située au niveau du pont Mirabeau. Inactive depuis décembre 2022, le cimentier a entrepris un vaste chantier de modernisation de son installation. Les premiers coups de pioche ont démarré en 2023.
Pour concevoir cette nouvelle centrale, Lafarge s’est notamment engagé à :
L'inauguration du port de Javel a eu lieu le 24 avril 2024 en présence et de Valérie Pécresse, présidente de la Région Ile-de-France, Marc GUILLAUME, préfet de ladite Région et Antoine Berbain, directeur général délégué HAROPA PORT.