Les terminaux vracs liquides HAROPA PORT sont principalement dédiés aux produits pétroliers et à la chimie. HAROPA PORT est le leader français pour l’approvisionnement énergétique et les produits pétrochimiques.
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Chiffres clés
plus de 41 Mt (2023)
6,6 millions de m³ de stockage
45% de la capacité française de raffinage
80 % de la production française d’additifs et d’huiles
50 % de la production française de matières plastiques et d’élastomères
1er producteur européen de fertilisants
La plupart des autres ports du réseau francilien, ports urbains ou plateformes multimodales, possèdent une activité BTP sur leur terminal.
Terminaux au Havre
Le Havre, 2e port français pour les trafics de vracs liquides
Antifer, port pétrolier XXL : 18m de tirant d'eau, en accès direct aux VLCC jusqu’à 250 000 tonnes de port en lourd (à marée haute)
accueil 24h/24h des navires
appontements chimiques dans bassin à niveau, 13,8m de tirant d'eau
accès direct aux pétroliers jusqu’à 550 000 tonnes, tirant d'eau 35 m
20% du pétrole brut importé en France
25 000 m³ par heure
capacité stockage : 640 000 m³ comprenant 4 réservoirs de 150 000 m³ de pétrole brut et 2 réservoirs de service de 20 000 m³ reliés par pipeline de 26 km aux installations pétrolières de la CIM au Havre (réseaux TRAPIL et CEPS)
Terminaux de Rouen et Port-Jérôme
3e port français en vracs liquides
tirant d'eau de 10.5m à la montée et 11m à la descente
Gennevilliers : point d’arrivée d’oléoducs de la Basse Seine et point de connexion avec les réseaux en rocade autour de Paris (réseau TRAPIL) ; dépôts pétroliers sur le port
Limay : 1 port fluvio-maritime d’Ile-de-France ; terre-plein multivrac