Soutage et avitaillement

Chez HAROPA PORT, le soutage maritime est contrôlé par les capitaineries du Havre et de Rouen. Les partenaires du premier port de France sont certifiés ISO
9001 et effectuent ces tâches pendant le temps des opérations commerciales, réduisant ainsi les temps d’attente de chaque navire en escale. Des services
disponibles 24h/24.

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Le Havre : 1ère « station-service » avant l’autoroute

Grâce à sa proximité avec la raffinerie Total, Port 2000 est devenu la « station de service » idéale capable d'alimenter en fuel et diesel tous les navires en escale au Havre.

Opérations de soutage et traitement

Les opérations de soutage sont réalisées par navires vraquiers de forte capacité en même temps que les opérations commerciales :

  • avitaillement en soute avec pompage à vitesse élevée ;
  • chargement de 7 000 tonnes de fuel = 10 à 12 heures ;
  • opérations de chargement précises : marge 0,1% ;
  • traitement des opérations :
    • déclaration préalable à la Capitainerie ;
    • différents fuels d’avitaillement proposés pour les navires escalant au Havre (DML,
      MDO TBS, FO TBS) ;pour tout navire transportant ou ayant transporté des marchandises dangereuses
    • pour tout navire transportant ou ayant transporté des marchandises dangereuses : règlementation particulière.

Avitaillement

HAROPA PORT et ses partenaires proposent la totalité des services d’avitaillement nécessaires aux navires, quelle que soit leur taille.
Idéalement situés en zones portuaires ou sur l’axe Seine, les avitailleurs HAROPA PORT interviennent avec rapidité et efficacité afin de répondre aux exigences des armateurs.

Une organisation performante pour un maximum de services :

  • transports d’hommes et matériels ;
  • services d’avitaillement aux navires dans le port ou sur rade ;
  • service en mer pour la dépose de techniciens et/ou relève d’équipage ;
  • complément d’équipage sur les navires se présentant sur la rade ;
  • gardiennage de navires ;
  • avitaillement en combustible et lubrifiants (plan d’eau ou camion) ;
  • avitaillement en eau et en vivres ;
  • assistance aux plongeurs et/ou aux navires pour tous types de travaux sur la coque ou l’ancre de mouillage ;
  • transport de matériels et assistance sur les écluses en maintenance ;
  • entreposage et livraison à bord de tout type de pièces détachées nécessaires aux navires ;
  • mise en place des coupées hydrauliques/électriques pour les navires ;
  • étude pour toute demande particulière.

Des solutions individualisées :

  • matériels roulants pour tout type de transport ;
  • transports par barges ;
  • entrepôts pour stocker vivres et matériels ;
  • chambres frigorifiques (positives et négatives) pour produits frais et surgelés ;
  • entrepôts sous douane pour stockage de produits « bonded stores ».