Terminal roulier

Le terminal roulier de HAROPA PORT, situé au Havre, constitue la première plateforme française pour l’import/export de véhicules neufs.

Publié le - Mis à jour le

Un atout pour les constructeurs automobiles

  • accessible 24/7 pour les plus grands navires RoRo, connecté à un dock de niveau constant

     

  • 7 postes à quai dédiés :
    • 3 quais deep sea
    • 3 quais shortsea

    • 1 quai high & heavy (avec une grue d'une capacité de 650 t)

       

  • 3 postes à quai sur le terminal de Bougainville ;

     

  • 14/15m de tirant d'eau ;
Vue aérienne du terminal roulier du port du Havre - Agrandir l'image, fenêtre modale
©HAROPA PORT / Michel Bizien
  • desservi par 11 compagnies maritimes RoRo, 3 entreprises de manutention et 2 logisticiens ;
  • un centre technique avec des services à valeur ajoutée : recherche permanente de la meilleure qualité de service avec des professionnels qualifiés et un service 24/7 ;
  • des connexions multimodales : ferroviaire, fluvial et route.

Un terminal sécurisé répondant aux normes ISPS

  • terminal clos et sécurisé ;
  • un service de sécurité unique en France : 140 agents de sécurité portuaire assermentés et armés ; 
  • des rondes et patrouilles sur toute la zone portuaire 24/7 effectuées par des officiers expérimentés (expérience professionnelle, haut niveau de qualification et études supérieures) ;
  • port certifié ISO 28 000 depuis 2010, renouvelé en janvier 2022.

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