Terminaux et quais colis lourds

HAROPA PORT dispose de toutes les installations indispensables à la manutention de marchandises diverses sur ses terminaux et quais pouvant accueillir l'activité colis lourds

Publié le 19/06/2023 - Mis à jour le 14/10/2024

Avec ses 11 terminaux et 19 quais colis lourds fluvio-maritimes le long de l'axe Seine, HAROPA PORT traite tout type de cargaisons sous divers conditionnements (fûts, colis, cartons, caisses, palettes, fardeaux, bolsters, sacs, balles…), des colis lourds ou hors gabarit et autres marchandises non conteneurisées.

5 terminaux et 1 quai public colis lourds havrais

Un savoir-faire multi-filière :

Terminal de l’Atlantique (CNMP) ;
Terminaux Nord (GMP) ;
Terminal de France (GMP) ;
Terminaux de Normandie (TiL, filiale de MSC) ;
Terminal roulier (SHGT/Manucar, filiales de Sogena & SMR)
Quai public Dresser.

Déchargement de 2 750 tonnes de fer à béton provenant de l'usine MEGASA sur le terminal de Radicatel - Agrandir l'image, fenêtre modale — ©HAROPA PORT / Patrick Boulen

6 terminaux colis lourds rouennais

Une expertise pour des trafics spécifiques tels que des produits forestiers et papetiers, des tubes, des tôles d'acier, de la tourbe, des granulats...

Terminal de Honfleur (HLP, filiale à 70% Sea-Invest / 30% AMS & Surveyfert);
Terminal de Radicâtel (Katoen Natie);
Terminal de Saint-Wandrille (Surveyfert);
Terminal Conteneurs et Marchandises Diverses (Somap, filiale de Marfret & AMS);
Terminal de Rouen Quevilly (Dockseine, filiale de Sogena);
Terminal de l’Ouest (Dockseine, filiale de Sogena)

17 quais à usage partagé et 1 quai public colis lourds en Ile-de-France

Une offre de quais à usage partagé gérée par les agences parisiennes et adaptée à l’Ile-de-France avec des activités liées aux gisements de granulats et à la distribution de produits BTP au service du Grand Paris.

Agence Seine aval :

Agence de Gennevilliers