business event : Rencontres du fret fluvial et ferroviaire de l'axe Seine

Ce rendez-vous sera l'occasion de faire le point sur les actions menées pour développer le report modal vers les transports massifiés. 

L’augmentation du report modal de marchandises vers le fleuve/fer est un enjeu de développement majeur pour HAROPA PORT, tant d'un point de vue économique que écologique et sociétal. 

1^er port de fret ferroviaire de France, HAROPA PORT participe à la circulation de près de 4 000 trains fret par an depuis Le Havre et ambitionne de doubler la part modale ferroviaire d’ici 2025. Pour cela, HAROPA PORT investit massivement pour disposer d'un réseau portuaire efficace et d'infrastructures adaptées. 

En parallèle, le port investit dans l'amélioration de ses terminaux et le développement de dessertes fluviales pour augmenter le report modal vers le fleuve. HAROPA PORT renforce également le maillage de ses quais à usage partagé franciliens. 

Le port collabore activement avec ses partenaires pour lancer de nouveaux services rail-fleuve.