Florian MARAINE
Chef du service Développement des filières industrielles & logistiques
Adresse : 71, quai Colbert, 76600 Le Havre
Publié le - Mis à jour le
En s’appuyant sur un domaine portuaire qui s’étend le long de l’axe Seine, de la porte d’entrée maritime jusqu’au bassin de consommation parisien et les principaux marchés français, HAROPA PORT propose une offre complète de solutions pour l’exploitation, l’implantation et le développement d’activités logistiques et industrielles :
Au sein de ce territoire logistique dynamique, HAROPA PORT dispose de multiples atouts : des connexions aux terminaux multimodaux dédiés à la massification des flux ; des accès directs aux réseaux de transport terrestres, fluviaux et maritimes pour l’évacuation rapide des marchandises ; une offre foncière spécifique facilitant les projets de développement ; une prise en compte globale des enjeux environnementaux et sociétaux.
HAROPA PORT propose à ses clients un accompagnement personnalisé et sur-mesure :
Le port du Havre accueille la plus grande usine d’Europe de construction de pales et de nacelles sur un site reconvertit. L’entreprise Siemens Gamesa Renewable Energy a choisi Le Havre pour implanter son complexe industriel entièrement dédié aux énergies renouvelables. Unique en Europe, il abrite sous un même toit la fabrication de pales et nacelles offshores destinées à plusieurs champs français. La reconversion d’un site de plus de 60 ha et l’adaptation des quais ont été réalisés par HAROPA PORT pour permettre, notamment, l’approvisionnement de l’usine et la manutention des charges lourdes.
IKEA s’implante sur le port de Limay-Porcheville pour développer la livraison fluviale. Implanté à Gennevilliers depuis 2019, IKEA France a un leitmotiv : utiliser la voie fluviale comme mode de réapprovisionnement de ses magasins en centre-ville de Paris et de livraison des commandes réalisées en ligne.
En 2021, IKEA France a renouvelé sa confiance à HAROPA PORT en développant un nouvel entrepôt sur un terrain de 16 hectares sur le port de Limay-Porcheville. Avec ce nouveau centre de distribution, l’entreprise suédoise ambitionne le développement d’une logistique durable au plus près du bassin de consommation francilien.
Goodman choisit le port de Gennevilliers pour son projet Green Dock. Lauréat de l'appel à projets logistiques lancé sur le port de Gennevilliers (92), le projet consiste en la réalisation d'une plateforme logistique-multimodal de plus de 92 000 m² organisée sur quatre niveaux. Unique en Europe et en lien direct avec la Seine, la plateforme contribuera au développement du transport fluvial et à la distribution urbaine francilienne.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur la page dédiée.
HAVLOG, le plus grand entrepôt sur le parc Logistique du pont de Normandie 3 développé sur un terrain clé en main. Désigné lauréat de l’appel à projet en décembre 2018, PRD, avec le soutien financier de AG Real Estate, a pu démarrer la construction en blanc de ce bâtiment de 96 000 m² dès janvier 2020. Située au cœur du parc logistique du pont de Normandie, à proximité immédiate de la plateforme multimodale et des terminaux maritimes, la plateforme HAVLOG est exploitée depuis juillet 2021 par le spécialiste de la distribution de mobilier de jardin et d’ameublement d’intérieur, JJA. Le bâtiment est également équipé de 37 000 m² de panneaux photovoltaïques.
L’aménagement et la commercialisation de Rouen Vallée de Seine Logistique amont (RVSL amont). RVSL Amont est une vaste zone logistique de 150 000 m² d’entrepôts qui concentre plusieurs atouts comme la proximité du Terminal Conteneurs et Marchandises Diverses (TCMD) de Rouen. Elle compte quelque 600 emplois et accueille notamment P3 Logistic Parks France, un investisseur, propriétaire, développeur et gestionnaire d'actifs logistiques.