- NOUS CONNAÎTRE
- MARCHANDISES
- Une orientation multi-filière
- Une offre maritime de premier plan
- Une offre multimodale attractive
- Une offre short sea élargie
- Terminaux portuaires et quais à usage partagé
- Bonneuil-sur-Marne
- Bruyères-sur-Oise
- Gennevilliers
- La Bourdonnais
- Limay - Porcheville
- Longueil-Sainte-Marie
- Quai Dresser
- Saint-Ouen-l'Aumône
- Terminal conteneurs et marchandises diverses (TCMD)
- Terminal de France
- Terminal de Honfleur
- Terminal de Radicatel
- Terminal de Rouen Quevilly
- Terminal de Saint-Wandrille
- Terminal de l’Atlantique
- Terminaux Nord
- Terminaux conteneurs
- Terminaux de Normandie
- Évry-Courcouronnes
- Plateformes multimodales
- Port 2000
- Terminaux vracs solides
- Terminaux vracs liquides
- Terminaux conventionnels
- Terminal roulier
- Quais à usage partagé
- Des services aux navires de qualité
- Un passage de la marchandise fluide et facilité
- Un port qui affiche ses performances
- PASSAGERS
- MULTIMODALITÉ
- TRANSITION ÉCOLOGIQUE
- INNOVATION
Appel à manifestation d'intérêts / Appel à projets, Fluvial, Croisière : Le transport de passagers se développe sur la Seine
Publié le
Un appel à projets pour structurer une offre de transport fluvial durable
Dans le cadre de la valorisation de ses escales, HAROPA PORT poursuit son engagement en faveur du développement et de la diversification des activités des compagnies de transport de passagers.
Pour renforcer cette ambition, le port lance un appel à projets visant à développer une offre régulière de transport fluvial sur le bief de Suresnes, entre Alfortville, dans le Val-de-Marne, et Boulogne-Legrand, dans les Hauts-de-Seine.
Un réseau de onze escales est mis à disposition des opérateurs, permettant des prestations à quai comme en navigation.
Rive gauche :
- Boulogne Legrand ;
- Sèvres ;
- Issy-les-Moulineaux ;
- Beaugrenelle ;
- Bourdonnais, quai Branly ;
- Gros Caillou.
Rive droite :
- Louvre ;
- Henri IV ;
- La Gare ;
- Ivry ;
- Alfortville - Morville
En dehors des heures d’exploitation, ces escales pourront être utilisées par des tiers ou rouvertes au public, selon les contraintes propres à chaque site.
Un agrément indispensable pour exploiter le réseau
Île-de-France Mobilités, en tant qu’autorité organisatrice et régulatrice de toutes les mobilités en Île-de-France, est compétente pour organiser et encadrer le transport fluvial. Dans le cadre de cet appel à projets, elle délivrera un agrément (via une convention) aux entreprises et opérateurs souhaitant candidater et exploiter le réseau d’escales mis en place par HAROPA PORT.
Les modalités de candidature
Les candidats devront structurer leur projet autour d’au moins 4 escales et s’appuyer sur l’un des trois ports d’attache mis à disposition pour le stationnement et le rechargement des bateaux : Alfortville, Gros Caillou et Boulogne – Legrand.
En cohérence avec sa politique de verdissement du transport fluvial, HAROPA PORT impose un engagement "zéro émission" aux candidats.
Les lauréats seront désignés d’ici fin 2025.
Avec cette initiative, HAROPA PORT entend renforcer l’attractivité du transport fluvial en facilitant l’accès à des escales stratégiques tout en contribuant au développement du transport fluvial décarboné.