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Publié le - Mis à jour le
Le One Trust est le seul, d’une série de six porte-conteneurs de 20 170 EVP, à être équipé de ce dispositif. Installé sur le chantier naval de Qingdao Beihai en Chine, cet équipement permettrait d’améliorer l’aérodynamisme du porte-conteneurs, et donc de réduire sa consommation de carburant et ses émissions de gaz à effet de serre.
Cette expérimentation s’inscrit dans la stratégie de transition énergétique des armateurs en réduisant leur consommation de carburant et leurs émissions de gaz à effet de serre. Elle démontre également, les efforts fournis par le transport maritime pour réduire son empreinte carbone.
Le One Trust fait partie du service Asie - Europe Far East Loop 2 (FE2) de THE Alliance qui positionne HAROPA PORT en premier port continental touché à l’import et connecte l’Asie au premier port de France.
Les opérations de manutention ont eu lieu sur le terminal de la Générale de Manutention Portuaire (GMP).