Transition écologique et énergétique, Croisière : Signature de l’Engagement commun des acteurs portuaires pour la réduction de l’impact environnemental des escales

Cette initiative inédite, proposée par Jean-Baptiste Djebarri, ministre délégué chargé des Transports, marque la volonté des Etats et des acteurs portuaires, en Europe et dans le monde, d’accélérer la décarbonation des ports et de renforcer ainsi leur contribution à la préservation des océans contre les pollutions et les effets du changement climatique.

Parmi les actions concrètes pour la réduction de l’impact environnemental des navires en escales : le déploiement du branchement électrique à quai, notamment en faveur des navires de croisières et des porte-conteneurs, d’ici 2028.

Un sujet sur lequel travaille le premier port de France :

• Lancement des travaux d’électrification des quais maritimes et fluviaux sur :

Le terminal croisière de la Pointe de Floride au Havre et les terminaux croisière de Honfleur et Rouen. La direction territoriale de Paris a également pour ambition d’atteindre des escales "zéro émission" avec l’électrification des quais franciliens.

> Déploiement du réseau de bornes électriques sur l’axe Seine pour le branchement des unités fluviales : 

HAROPA PORT, avec Voies Navigables de France (VNF), propose aux bateaux de fret et de croisière fluviale des bornes d’eau et d’alimentation électrique dans le cadre du programme Borne&Eau. Ce service, qui bénéficie du soutien de l’Union européenne, grâce au Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe, mais aussi pour partie de la Région Ile-de-France, réduit les émissions atmosphériques liées à l’utilisation des moteurs auxiliaires pour l’alimentation électrique de la vie à bord lorsque les bateaux sont à quai, les nuisances sonores et olfactives pour les riverains et bateliers ainsi que les besoins en carburant et entretien.

Par ailleurs, chaque année, HAROPA PORT récompense les escales des navires les plus vertueux. En effet, le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine est membre fondateur de l’Environmental Ship Index (ESI) depuis 2009.

Cette signature souligne le rôle des ports comme accélérateurs de la transition écologique et énergétique et la contribution qu’ils peuvent apporter à l’atteinte des objectifs de réduction du réchauffement climatique fixés par l’Accord de Paris ainsi qu’à l’ambition de neutralité carbone fixée par l’Europe à horizon 2050.

Le saviez-vous ?
La France s’est fixée des objectifs ambitieux en matière de transition écologique dans la stratégie nationale portuaire pour accélérer la décarbonation de ses ports. Cette stratégie de verdissement des ports est soutenue par un programme d’investissement de l’Etat de 175 M€ financé par le plan France Relance. Sur les 175 M€, le Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine s’est vu attribuer 71 M€.