Constituer un système logistique performant

L’amélioration des accès maritimes de Rouen

Lancé en 2012, ce gigantesque programme d’approfondissement du chenal de navigation, d'un coût de 207 M€, permet de gagner 1 mètre de tirant d’eau supplémentaire afin d’accueillir les navires vraquiers nouvelle génération. Parallèlement, des adaptations des équipements portuaires ont été/sont réalisées pour optimiser les conditions de sécurité nautique : renforcement de quais, approfondissement de souilles de postes d’accostage, création d’un poste de sécurité à Radicatel, etc. 
 

Le développement du terminal de Radicatel

Site stratégique pour le développement économique à l’échelle régionale, et afin d'accompagner l'essor du territoire alentour, ce chantier vise à augmenter les capacités d’accueil, de manutention et de stockage des marchandises chargées et déchargées, en portant le nombre de mètres linéaires du quai de 400 à 620. 

Pour en savoir plus sur ce chantier.

Deux nouveaux postes à quai sur Port 2000

La finalisation de la phase 3 de Port 2000 a consisté en la création et la mise en concession des postes P11 et P12 afin d'améliorer l’accueil des principales alliances maritimes. Un chantier unique en France qui offre un nouveau terminal à conteneurs de 4,2 km de long, situé à l'embouchure de la Seine, sans contrainte de marées et connecté au monde. 

Un accès fluvial direct à Port 2000

Le projet vise à construire une digue de type «chatière » qui permettra à tout type de bateau fluvial d’accéder directement à Port 2000. 

L’extension de la plateforme multimodale de Limay-Porcheville

L’extension du port de Limay-Porcheville favorisera le développement de nouvelles activités économiques sur le territoire et accompagnera le développement du transport fluvial.