JOP 2024, Transition écologique et énergétique : JOP 2024 : tous les acteurs de la Seine mobilisés pour une flotte 100 % électrique

Les Jeux ont accéléré la décarbonation de la flotte, amorcée depuis plusieurs années par HAROPA PORT, Voies navigables de France, la Communauté Portuaire de Paris et Entreprises fluviales de France. Elle constituera un héritage significatif de cet évènement planétaire. 

Remotoriser plutôt que remplacer

La transition vers des motorisations plus vertes contribue à la transition énergétique et à la compétitivité du secteur fluvial. Ainsi, à court terme, ce sont 30 bateaux dont certains sélectionnés pour défiler lors de la cérémonie d’ouverture des Jeux qui ont été équipés de motorisations électriques ou hybrides thermique-électrique, grâce au Plan d’aide à la modernisation et à l’innovation (PAMI), porté par Voies navigables de France et ses partenaires, et dont l’Etat a revu le montant à la hausse.
Il s'agit précisément d’une vingtaine de remotorisations de bateau existants et de l’acquisition d’une dizaine de bateaux « verts », pour un investissement total de plus de 38 M€. 

D’ici 2037, l’ensemble des bateaux promenade ayant transporté 9,5 millions de passagers en 2023 fonctionnera grâce à des moteurs électriques. 

Inciter les compagnies à investir

Indispensable pour réussir à verdir la flotte, le grand chantier d’électrification des quais de l’axe Seine est en cours : 44 bornes d’alimentation en eau et en électricité sont déjà installées sur les quais gérés par HAROPA PORT et par VNF, permettant d’éviter 4 300 tonnes d’émissions de CO₂ par an. 
D’ici fin 2024, c’est près d’une centaine de bornes supplémentaires qui seront installées, à destination du fret, de la croisière, de l’hivernage et de l’animation et des loisirs. 
Porté par VNF et HAROPA PORT, ce projet représente un investissement global de 9,2 millions M€ soutenu par l’Europe et la Région Ile-de-France.